Zugbildung internationale Personenzüge 1978 - 1998

Zum Sommerfahrplan 1991 wird eine neue schnelle Nachtzugverbinding zwischen Berlin und Paris eingeführt. Das Zugpaar D 1242/1243 verkehrt zunächst saisoniert während des Sommerfahrplanabschnittes und verkehrt zugunsten einer kurzen Reisezeit und einer ungestörten Nachtruhe der Reisenden zwischen Aachen und Bielefeld ohne Verkehrshalte. Das neue Zugpaar ersetzt den zuvor zwischen Warszawa und Paris (jedoch mit deutlich unattraktiveren Reisezeiten) verkehrenden D 242/242, dessen Laufweg zum Sommerfahrplan 1991 auf den Abschnitt Dortmund - Paris begrenzt wird und welcher ab 1992 schließlich als D 230/231 verkehrt.

Ab dem Sommerfahrplan 1992 wird das neue Nachtzugpaar zwischen Berlin und Paris ganzjährig und mit den Zugnummern D 242/243 geführt. Obwohl das Zugpaar seine Zugnummern vom 'alten' D 242/243 (Warszawa/Dortmund - Paris) geerbt hat, hat es mit diesem Zug nichts mehr zu tun. Der 'neue' D 242/243 bedient als reine Nachtverbindung die Relation Berlin - Paris - Berlin und erhält (im Vergleich zum 'alten' D 242/243) in Richtung Berlin eine frühere und in Richtung Paris eine spätere Fahrplanlage. Im Vergleich zum saisonierten D 1242/1243 des Vorjahres wird das Zugpaar noch einmal beschleunigt und verkehrt nun zwischen Verviers und Bielefeld ohne Verkehrshalt via Mönchengladbach (Fahrtrichtungswechsel in Aachen). Neu führt das Zugpaar nun ganzjährig eine Kurswagengruppe Berlin - Oostende - Berlin (Liege- und Schlafwagen ganzjährig sowie Sitzwagen 2. Klasse während des Sommerabschnitts), die in Liège-G. auf/von einem belgischen IC-Zug übergeht. Weiterhin führen D 242/243 im Winterabschnitt eine Kurswagengruppe (Bc, WL) Hamburg - Paris - Hamburg (Übergang in Dortmund) als Ersatz für den im Winterabschnitt nicht verkehrenden D 234/235. Das rollende Material stellen weiterhin DB und SNCF. In dieser Konstellation verkehrt das Zugpaar auch nach 1998 (vgl. Zugbildungen 1998/99 und 1999/00). Ab Sommer 2000 verkehrt das Zugpaar mit der Nummer 242/243 schließlich als NZ mit Wagenmaterial der DB-Nachtzug, ab 2008 als CNL (vgl. 2000/01 bis 2008). Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008 erhält das Nachtzugpaar Berlin - Paris - Berlin die neuen Zugnummern CNL 450/451 und verkehrt statt über Aachen und Brüssel via Saarbrücken und Metz. Damit verliert Aachen den letzten regelmäßig verkehrenden Nachtzug, gleichzeitig ist es das Ende des lokbespannten Fernverkehrs für Aachen.