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Zugbildung internationale Personenzüge 1978 - 1998


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 Legende

 1993 - 1997, EC 36/37 'FELIX TIMMERMANS' Köln - Bruxelles/Brussel - Köln
 Entwicklung / Anmerkungen

1993 - 1997
EC 36/37 FELIX TIMMERMANS
EC 36 (So 93): Köln - Aachen - Liège-G. - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid
EC 37 (So 93): Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid - Bruxelles-Nord/Brussel-Noord - Liège-G. - Aachen - Köln
Zugbildung EC 36, Jahresfahrplan 1994/95 (Quelle: Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International)
SNCB 16  Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel (Fr und So)
2. Bpmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bpmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bpmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bpmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bpmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bvmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bvmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
WRmh  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
1. Apmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
16BmBpmzBpmzBpmzBpmzBpmzBvmzBvmzWRmhAvmzApmzAvmz
Zugbildung EC 37, Jahresfahrplan 1994/95 (Quelle: Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International)
SNCB 16  Bruxelles/Brussel - Köln
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
1. Apmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
WRmh  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bvmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bvmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bpmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bpmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bpmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bpmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bpmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bm  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln (Mo und Sa)
Zugbildung EC 36, Jahresfahrplan 1995/96 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16/18  Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bm  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel (Fr und So)
2. Bm  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel (Fr und So)
2. Bvmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bpmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bpmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bpmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bpmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bvmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
2. Bvmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
WRmh  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
1. Apmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
1. Avmz  (DB) Köln - Bruxelles/Brussel
Zugbildung EC 37, Jahresfahrplan 1995/96 (Quelle: Zp AR [Fernbahn])
SNCB 16/18  Bruxelles/Brussel - Köln
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
1. Apmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
WRmh  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bvmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bvmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bpmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bpmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bpmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bpmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bvmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bm  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln (Mo und Sa)
2. Bm  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln (Mo und Sa)
Zugbildung EC 37, Mai 1997 (Bruxelles/Brussel, Quelle: Foto [vdR])
SNCB 16  Bruxelles/Brussel - Köln
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
1. Apmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
1. Avmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
WRmh  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bvmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
2. Bvmz  (DB) Bruxelles/Brussel - Köln
16AvmzApmzAvmzWRmhBvmzBvmz
felix1k.jpg

Einer der wenigen aus DB-Wagenmaterial gebildeten Züge im deutsch-belgischen Verkehr des Jahres 1997 ist der EC 37 FELIX TIMMERMANS (Bruxelles/Brussel - Köln), welcher durchgehend mit SNCB 16 bespannt wird. Am 27.05.1997 wird der Zug von 1601 in Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid bereitgestellt, © Stefan von der Ruhren.
Entwicklung / Anmerkungen

Der EC 'FELIX TIMMERMANS' wurde zum Sommer 1993 als schnelle Tagesrandverbindung zwischen Köln und Brüssel eingeführt. Der Wagenpark lief in einem gemeinsamen Umlauf mit dem EC 'ALEXANDER VON HUMBOLDT', war immer komplett aus DB-Material gebildet und führte einen Speisewagen. Bespannt wurde der Zug durchgehend mit belgischen Mehrsystemlokomotiven (i.d.R. Serie 16). Mit Aufnahme des Thalysverkehr Köln - Paris im Dezember 1997 wurde das EC-Zugpaar eingestellt.


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© 2015   Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 25.03.2015 RSS-Feed Impressum / Urheberrecht / Haftungsausschluss