Heerlen

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die Strecken:

Strecke 524 (Herzogenrath - Heerlen)
Strecke 25b (Heerlen - Sittard)
Strecke 26a (Maastricht - Schin op Geul - Heerlen)
Strecke 26b (Heerlen - Kerkrade - Simpelveld - Schin op Geul)

Betrieb:

Heerlen ist Endpunkt der IC-Linie von Amsterdam/Alkmaar, welche im 30-Minutentakt befahren wird. Zum Einsatz kommen Doppelstocktriebzüge vom Typ DD IRM. Weiterhin endet in Heerlen die IC-Linie von Maastricht, welche seit Dezember 2006 vom privaten ÖPNV-Betreiber Veolia im Halbstundentakt betrieben wird. Seit Herbst 2008 setzt Veolia hier neue Elektrotriebzüge von Typ GTW ein
Im Nahverkehr verkehren stündlich Züge (Plan V und Plan Y der NS) in der Relation Heerlen - Sittard sowie halbstündlich Veolia-Züge (ebenfalls neue Elektrotriebzüge vom Typ GTW) in der Relation Maastricht-Randwyck - Heerlen - Kerkrade. Auf der Strecke nach Herzogenrath (Strecke 524) pendeln im Stundentakt die Dieseltriebwagen der BR 643 (Talent) zwischen Heerlen und Stolberg-Altstadt/Düren.

Bilder:

[Bild: Wenige Tage vor seiner Ersetzung durch moderne DM-90 Triebwagen bahnt sich DE-2 171 als RB 14518 von Aachen kommend seinen Weg durch das Heerlener Bahnhofsvorfeld. 6.8.1998, © Stefan von der Ruhren.]

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