Zugbildung internationale Personenzüge 1978 - 1998

Das Autoreisezugpaar INT 1385/1388 von 's-Hertogenbosch nach Avignon kann als Verstärkung der übrigen Autoreisezüge von 's-Hertogenbosch nach Südfrankreich angesehen werden. Anders als das Konzept der anderen Autoreisezüge verkehren INT 1385/1388 jedoch quasi als Transitzüge durch Belgien ohne Verkehrshalt und Autoverladung ab Bressoux. Statt dessen führt das Zugpaar zwei Zugteile nach Avignon und nach Fréjus. In Jemelle findet im Rahmen aufwändiger Rangiermaßnahmen ein Tausch von Wagengruppen mit dem belgischen Autoreisezugpaar INT 1389/1392 Schaarbeek/Schaerbeek - Fréjus statt. Die Wagengruppe 's-Hertogenbosch - Fréjus geht auf den INT 1389 über, im Gegenzug kommt vom INT 1389 eine Wagengruppe Schaarbeek/Schaerbeek - Avignon, welche gemeinsam mit dem Zugstamm des INT 1385 nach Avignon weiterlaufen.

Im Zugstamm laufen WL (Typ MU, gestellt durch CIWL/TEN-Pool), ein NS-Restaurantwagen vom Typ WR in blauer Nachtzuglackierung (mit Aufschriften Allegro- / Allegretto- / Adagio- / Andante- Voiture-Restaurant, entsanden durch Umbau aus DB-Liegewagen Bcm243), Liegewagen (gestellt durch die SNCF, klimatisierte Fahrzeuge vom Typ VU), sowie zweiachsige SNCF-Autotransportwagen vom Typ Less. Der Flügel von/nach Fréjus besteht aus WL (Typ MU, gestellt durch CIWL/TEN-Pool), Bcm (Typ VU der SNCF) sowie Autotransportwagen Less der SNCF.