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Stolberg (Rheinl) Hbf

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 die Strecken
 Betrieb
 Bauliche Anlagen
 Bilder

die Strecken:

 KBS 480 (Aachen - Köln)
 KBS 482.1 (Stolberg - Raeren)
 KBS 482.2 (Stolberg - Frenz)
 KBS 452 (Stolberg - Herzogenrath)
 KBS 225e (Stolberg - Würselen)

Betrieb:

Personenverkehr: In Stolberg Hbf halten die RE1-Züge der Relation Aachen - Hamm und RE9-Züge der Relation Aachen - Siegen/Gießen; Fernzüge (Thalys, ICE3 von/nach Belgien/Frankreich) passieren den Bahnhof ohne Halt.
Für die Züge der RB 20 euregiobahn ist Stolberg Flügelbahnhof. Die in Doppeltraktion (mit BR 643.2) von Heerlen bzw. Alsdorf kommenden Züge werden in Stolberg getrennt. Von Aachen kommend halten die Züge am Hausbahnsteig (Gleis 43) und fahren dann in den Güterbahnhof zur Trennung. Der erste Triebwagen fährt dann weiter über die Eschweiler Talbahn (KBS 482.2) über Weisweiler nach Langerwehe bzw. Düren. Der zweite Triebwagen befährt nach Fahrtrichtungswechsel die Stolberger Talbahn (KBS 482.1) nach Stolberg-Altstadt. An der Strecke nach Stolberg-Altstadt wurde für die Züge der euregiobahn eigens ein neuer Bahnsteig erbaut, um von Altstadt kommenden Fahrgästen einen Ausstieg vor der Zugvereinigungsprozedur im Güterbahnhof zu ermöglichen.

Im Güterverkehr ist Stolberg Knotenbahnhof für die regionale Bedienung des Großraumes Aachen. Im Knotenpunktbahnhof Stolberg werden die FZT-Züge von und nach Köln-Kalk aufgelöst und zusammengestellt. Von Stolberg aus erfolgt die FZT-Bedienung von Eschweiler-Aue (KBS 482.2), Düren (KBS 480), Aachen-Rothe Erde (KBS 480), Aachen-West (KBS 485) und Oberbruch (KBS 456). Sämtliche von Stolberg ausgehende FZT-Leistungen werden mit Lokomotiven der BR 294 bespannt, von denen bis zu vier Maschinen in Stolberg stationiert sind.
In Stolberg selbst erfolgt seit Mitte 2005 die Reinigung und weitere Bearbeitung von Altschotter durch die Firma BSR Naturstein GmbH. Hierfür wurde ein Großteil des ehemaligen Rangierbezirks IV zur Verfügung gestellt (auch ehemaliger Lokschuppenbereich). Bis 2005 erfolgte die Altschotterbehandlung 'in der Rüst' südlich von Stolberg-Altstadt (Anschluss zur Mühlen an der KBS 482.1). Weiterhin werden in Stolberg Hbf noch eine Gasumfüllstation (saisonal schwankend, Gaskesselwagen), ein Sandsilo (1-2 Ganzzüge pro Woche), der Stahlhandel Kerschgens (regelmäßig), ein Güterschuppen (regelmäßig, H-Wagen), eine Altölladestelle (sporadisch) sowie die Glaswerke Vegla (Anschluß Vegla/St. Gobain Glaswerk, eigene Werkslok) bedient. Samstags erhält der Anschluß der Glaswerke Vegla einen Ganzzug mit Soda von Bernburg (Sachsen-Anhalt), der seit 24.05.2003 durch Veolia (ehem. Connex) gefahren wird. Betrieblich gehört ebenfalls der Anschluß von Saint-Gobain in Würselen (KBS 225e) zum Bf Stolberg, welcher zur Zeit jedoch nicht bedient wird.

Bauliche Anlagen:

Das Empfangsgebäude in Stolberg Hbf. liegt keilförmig zwischen der Hauptstrecke Aachen - Köln und der hier abzweigenden Strecke nach Raeren. Das Gebäude wurde 1888 fertiggestellt und ersetzte (nach Verstaatlichung der Privatbahngesellschaften) die getrennten Bahnhöfe Stolberg Rheinisch (Rheinische Eisenbahn), Stolberg-Velau (Bergisch-Märkische Eisenbahn) und Stolberg AJ (Aachen-Jülicher Eisenbahn, ehem. Aachener Industriebahn AG).
Das Gebäde aus der Gründerzeit steht heute unter Denkmalschutz und beherbergt das Vennbahn-Museum, welches einen Abriß der Geschichte der Stolberger Bahnanlagen und der Vennbahnstrecke zeigt.

Zukünftig soll eine Verbindungskurve zwischen der Strecke von/nach Aachen und der Stolberger Talbahn quer über den Bahnhofsvorplatz gebaut werden, die dann den derzeitig noch erforderlichen Fahrtrichtungswechsel der RB 20 (Heerlen - Stolberg-Altstadt) überflüssig machen wird.

Das Bahnbetriebswerk in Stolberg wurde im April 1976 als letztes Bw der BD Köln dampflokfrei. Zuletzt waren hier Dampfloks der BR 50 stationiert. Zum 28.2.1978 wurde das Bw aufgelöst, die umfangreichen baulichen Anlagen (u.a. Ringlokschuppen mit 26 Ständen) wurden abgerissen.

Bilder:

Stolberg Hbf
 [Bild: Links auf Gleis 1 wartet die aus Raeren eingetroffene 290 175 auf neue Aufgaben. Auf Gleis 2 erreicht 110 139 mit N 8023 (Aachen - Köln-Deutz) den Bahnhof Stolberg. 29.05.1990, © Stefan von der Ruhren.]

weitere Informationen zum Thema:
Detailierte Informationen zum  Bahnbetriebswerk Stolberg Zielseite in deutscher Sprache verfügbar (von Guido Rademacher) 
Informationen zu den  Stellwerken in Stolberg Zielseite in deutscher Sprache verfügbar (von Guido Rademacher) 
 Eisenbahn in Stolberg Zielseite in deutscher Sprache verfügbar Eisenbahngeschichte und Fotos rund um Stolberg - von Roland Keller 

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©  2009   Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 13.12.2009 Impressum / Urheberrecht / Haftungsausschluss