Zugbildung internationale Personenzüge 1978 - 1998

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1986 - 1995

D 1232/1233 VIKING-EXPRESS

D 1232 (So 86, Wi 86/87): Helsingør - København H - Næstved - Nykøbing - Rødby (F) - Puttgarden - Hamburg - Düsseldorf - Köln - Aachen - Verviers - Liège-G. - Namur - Chrleroi-Sud - Jeumont - Maubeuge - Paris-Nord (im Winterabschnitt ab København H)
D 1233 (So 86, Wi 86/87): Paris-Nord - Maubeuge - Jeumont - Charleroi-Sud - Namur - Liège-G. - Verviers - Aachen - Köln - Düsseldorf - Hamburg - Puttgarden - Rødby (F) - Nykøbing - Næstved - København H - Helsingør (im Winterabschnitt bis København H)

Zugbildung D 1232, Sommer 1986 (Quelle: Zp AR + Foto [Bruun-Petersen, J.; Poulsen, J.: Internationale Tog via Rødby Færge, S. 44])

Lok DB	Hamburg - Aachen
SNCB 27	Aachen - Liège-G.
2. Bm	(DB) Hamburg - Paris
2. Bm	(DB) Hamburg - Paris
2. Bm (Y)	(SNCF) Helsingør - Paris (, bei Bedarf, nicht wenn ** verkehrt)*
2. Bm (Y)	(SNCF) Helsingør - Paris
2. Bm (Y)	(SNCF) Helsingør - Paris
2. Bm (Y)	(SNCF) Helsingør - Paris
1.2. ABm (Y)	(SNCF) Helsingør - Paris
WLABm	(DB/ISTG) Helsingør - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) Helsingør - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) Helsingør - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) Helsingør - Paris (, bei Bedarf, nicht wenn verkehrt)*
Bcm (Y)	(SNCF) Stockholm (31) - Helsingør (1232) - Paris

Zugbildung D 1233, Sommer 1986 (Quelle: Zp AR)

Lok SNCB	Liège-G. - Aachen
Lok DB	Aachen - Hamburg
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - Helsingør (40) - Stockholm
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - Helsingør (, bei Bedarf, nicht wenn ** verkehrt)*
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - Helsingør
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - Helsingør
WLABm	(DB/ISTG) Paris - Helsingør
1.2. ABm (Y)	(SNCF) Paris - Helsingør
2. Bm (Y)	(SNCF) Paris - Helsingør
2. Bm (Y)	(SNCF) Paris - Helsingør
2. Bm (Y)	(SNCF) Paris - Helsingør
2. Bm (Y)	(SNCF) Paris - Helsingør (, bei Bedarf, nicht wenn verkehrt)*
2. Bm	(DB) Aachen - Puttgarden

Zugbildung D 1232, Winter 1986/87 (Quelle: Zp AR)

Lok DB	Hamburg - Aachen
Lok SNCB	Aachen - Liège-G.
2. Bm (Y)	(SNCF) København - Paris
1.2. ABm (Y)	(SNCF) København - Paris
AcBcm (Y)	(SNCF) København - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris (bei Bedarf)

Zugbildung D 1233, Winter 1986/87 (Quelle: Zp AR)

Lok SNCB	Liège-G. - Aachen
Lok DB	Aachen - Hamburg
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København (bei Bedarf)
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København
AcBcm (Y)	(SNCF) Paris - København
1.2. ABm (Y)	(SNCF) Paris - København
2. Bm (Y)	(SNCF) Paris - København

Zugbildung D 1232, Winter 1988/89 (Rødby, Quelle: Zp [Bruun-Petersen, J.; Poulsen, J.: Internationale Tog via Rødby Færge, S. 49])

Lok DSB	København - Rødby
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris (bei Bedarf)
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris
WLABm	(DB/ISTG) København - Paris
1.2. ABm (Y)	(SNCF) København - Paris
2. Bm (Y)	(SNCF) København - Paris

Zugbildung D 1233, Sommer 1990 (Rødby, Quelle: Foto [Bruun-Petersen, J.; Poulsen, J.: Internationale Tog via Rødby Færge, S. 51])

Lok DSB	Rødby - København
2. Bm (Y)	(SNCF) Paris - København (462) - Helsingør
2. Bm (Y)	(SNCF) Paris - København (462) - Helsingør
2. Bm (Y)	(SNCF) Paris - København (462) - Helsingør
2. Bm (Y)	(SNCF) Paris - København (462) - Helsingør
WLABm	(DB/ISTG) Paris - København (462) - Helsingør
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København (462) - Helsingør
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København (462) - Helsingør
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København (462) - Helsingør
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København (462) - Helsingør (Verstärkungswagen)
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København (462) - Helsingør (Verstärkungswagen)

Zugbildung D 1232, Sommer 1992 (Rødby, Quelle: Zp / Foto [Bruun-Petersen, J.; Poulsen, J.: Internationale Tog via Rødby Færge, S. 53+56])

Lok DSB	København - Rødby
WLABmh	(DB/ISTG) København - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris
2. Bm (Y)	(SNCF) København - Paris
2. Bm (Y)	(SNCF) København - Paris
2. Bm (Y)	(SNCF) København - Paris
2. Bm (Y)	(SNCF) København - Paris
Dds	(SNCF) København - Paris

Zugbildung D 1232, Sommer 1994 (Quelle: Zp + Foto [Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International])

Lok DB	Hamburg - Aachen
SNCB 27	Aachen - Liège-G.
2. Bm	(DB) Hamburg - Paris (nur Fr/Sa und Sa/So)
2. Bm	(DB) Hamburg - Paris
Ds	(SNCF) København - Paris
2. Bvmz (VU)	(SNCF) København - Paris (23./24.VI.-29./30.VIII.)
2. Bvmz (VU)	(SNCF) København - Paris
2. Bvmz (VU)	(SNCF) København - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris
Bcm (Y)	(SNCF) København - Paris
WLABmh	(DB/ISTG) København - Paris

Zugbildung D 1233, Sommer 1994 (Quelle: Zp [Delie, M.; Van Ussel, M.: NMBS/SNCB International])

SNCB 27	Liège-G. - Aachen
Lok DB	Aachen - Hamburg
WLABmh	(DB/ISTG) Paris - København
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København
Bcm (Y)	(SNCF) Paris - København
2. Bvmz (VU)	(SNCF) Paris - København
2. Bvmz (VU)	(SNCF) Paris - København
2. Bvmz (VU)	(SNCF) Paris - København (22./23.VI.-28./29.VIII.)
Dds	(SNCF) Paris - København

Entwicklung / Anmerkungen

Der VIKING-EXPRESS D 1232/1233 wird zum Sommerfahrplan 1986 als neue attraktive Saisonverbindung der Länder Frankreich und Belgien mit Skandinavien eingeführt. Das Zugpaar, welches zwischen Düsseldorf und Hamburg zugunsten einer sehr kurzen Reisezeit ohne Halt verkehrt, führt im Sommerabschnitt Sitz-, Liege- und Schlafwagen Paris - Helsingør sowie einen direkten Liegekurswagen der Relation Paris - Stockholm. Im Winterabschnitt verkehrt der Zug nur an einzelnen Tagen begrenzt auf den Abschnitt Paris - København, ohne WL und ohne Kurswagen nach Stockholm. Das Wagenmaterial wird überwiegend durch die SNCF gestellt. Ab dem Winterfahrplan 1987/88 läuft auch im Winterabschnitt ein Schlafwagen im Zug.
Zum Sommer 1989 wird der Zuglauf auf die Relation Paris - København begrenzt, der Liegekurswagen nach Stockholm entfällt. Der Wagenpark verkehrt jedoch während der Sommerabschnitte 1989 und 1990 über København hinaus als Kurswagen weiter bis/ab Helsingør, wo Anschluss an die Fähre nach/von Schweden besteht. Diese Kurswagenverlängerung nach/von Helsingør endet nach dem Sommerfahrplan 1990, der Wagenpark wird nun nach der morgendlichen Ankunft in København als Leerreisezug zur Abstellung tagsüber nach Helsingør überführt. Das saisonale Verkehren im Winterabschnitt an einzelnen Tagen erfolgt letzmalig im Winter 1991/92.
Ab dem Sommerfahrplan 1992 führt der Zug einen französischen Gepäckwagen der interessanten Gattung Ds.
Letztmalig verkehrt der VIKING-EXPRESS im Sommerabschnitt 1995: Nun verkehrt das Zugpaar jedoch nur noch drei mal pro Woche zwischen Paris und København, der Schlafwagen sowie der Gepäckwagen sind entfallen.

WLABm (MU) [SNCF/CIWL]
Helsingør - Paris
Ersatz für WLABm [DB/ISTG]
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Ds [SNCF]
København - Paris
Zeichnung: nicht verfügbar

Bvmz (VU) [SNCF]
København - Paris
23./24.VI.-29./30.VIII.
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Bvmz (VU) [SNCF]
Paris - København
22./23.VI.-28./29.VIII.
Zeichnung: © Zoltán Iván
[http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/IZ.HTML]

Dds [SNCF]
Paris - København
Zeichnung: nicht verfügbar

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