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© Stefan von der Ruhren | Fotostelle auf Karte: [GoogleMaps] | [Bilddaten] | |||||
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Dieselpower am Dreiländereck
Diesellokomotiven vor schweren Güterzügen auf nichtelektrifizierten Strecken: Im Aachener Dreiländereck kann man dies auf der Strecke 24 (Aachen-West - Visé) erleben.
Zwar reicht auf deutscher Seite der Fahrdraht von Aachen-West bis zur Bundesgrenze am Gemmenicher Tunnel (für die Schublokomotiven auf der Rampe) und auch westlich von Montzen wird i.d.R. elektrisch gefahren,
doch zwischen Bundesgrenze D/B und dem Rangierbahnhof Montzen regiert die Dieseltraktion. Zum Einsatz kommen DB-Maschinen der BR 215 und 212, sowie SNCB-Lokomotiven der Serien 51 und 55 - dabei werden schwere Züge
in Doppeltraktion befördert.
Zur Aufnahme: 215 024 bespannt gemeinsam mit einer weiteren 215 am 22.10.2000 den TKC 47248 (Ludwigshafen - Antwerpen BASF), einen Kesselwagenganzzug mit chemischen Produkten, zwischen Aachen-West und Montzen.
Der Zug hat soeben den Gemmenicher Tunnel, welcher den herbstlich bewaldeten Höhenzug des Dreiländerecks durchsticht, verlassen und strebt nun bei Botzelaer dem Göhltal entgegen. © von der Ruhren.
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