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Autoreisezug im Maastal
Die Strecke durch das Maastal via Roermond, Maastricht, Visé und Liège ist eine klassische Route für Autoreisezüge in südliche Gefilde. Bis Mitte(?) der 90er Jahre verkehrten über diese Route gemeinsam von den NS und der SNCB betriebene Autoreisezüge von der niederländischen Verladestation in 's-Hertogenbosch mit Zwischenstopp an der belgischen Verladestation Bressoux (nördlich von Liège). Angesteuert wurden zahlreiche Destinationen im Mittelmeerraum wie Avignon, Fréjus/Nice, Narbonne, Cerbère/Port Bou oder Irun/Hendaye.
In den letzten Jahren erfolgte dann jedoch eine getrennte Fürung der Autoreisezüge der NS (ab 's-Hertogenbosch) und der SNCB (ab Bressoux). Mit dem Ende der Sommersaison 2002 stellten dann zunächst die niederländischen Eisenbahnen ihre Autoreisezüge ein, im Jahr 2003 folgte dann auch das Ende der belgischen Leistungen ab Bressoux. Zum Sommer 2004 nimmt dann das private Unternehmen Euro-Express Trein-Charter (EETC) den Betrieb wieder auf und bietet Autoreisezüge von 's-Hertogenbosch nach Avignon an (daneben auch Verbindungen via Venlo nach Italien). Mit offenbar sehr guter Resonanz, denn die bis zu 17 Wagen starken Züge sind zur Hauptreisezeit in der Regel ausgebucht. Dazu hat EETC zahlreiche Wagen von den NS (Bcm, WL, WR, Dm) und später auch von der SNCB (WL, DDm) übernommen. Die Traktion auf den niederländischen Abschnitt erfolgt durch die NS.
Im Bild: Die NS-Maschine 1846 befördert den EETC Autoslaaptrein INT 11401/1401 ('s-Hertogenbosch - Avignon) auf dem niederländischen Abschnitt bis Maastricht. Aufnahme vom 20.07.2007 bei Rothem nördlich von Maastricht.
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