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Kursbuchstrecke 26a Heerlen - Valkenburg - Maastricht


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 Steckbrief
 Betrieb (Fahrzeiten der Güterzüge)
 Streckenbeschreibung (Bilder)

Steckbrief:

Eröffnung:
Maastricht - Schin op Geul - (Richterich):  20.10.1853 (Aken-Maastrichtsche Spoorweg)  14 km
Schin op Geul - Heerlen:  01.11.1914 (niederl. Staat)  10 km
Betrieb durch Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS)
1867 Verpachtung Maastricht - Schin op Geul - (Richterich) an Grand Central Belge
1898 Verstaatlichung Maastricht - Schin op Geul - (Richterich), Betrieb SS
1949 Elektrifizierung Heerlen - Maastricht mit 1,5 kV=

Betrieb:

Die zweigleisige Strecke wird im Personenverkehr seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 vom Betrieber arriva bedient. Zuvor, zwischen 2006 und 2016 fuhr hier der Betreiber Veolia, bis 2006 NS-Reizigers. Jeweils im Halbstundentakt verkehren eine Sneltrein-Linie S5 Maastricht-Randwyck - Heerlen sowie ein Stoptrein S4 Maastricht-Randwyck - Heerlen, so dass zwischen Maastricht und Heerlen ein 15-Minutentakt realisiert wird.

Güterverkehr findet auf dieser Strecke zur Zeit nicht planmäßig statt. Zuletzt (bis Dezember 2013) verkehrte ein Müllzugpaar zwischen Haanrade (Strecke 524) und Wijster via Maastricht.

 Fahrzeiten der Güterzüge

Streckenverlauf:

 Informationen und Bilder zum Bahnhof Heerlen.
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Der Haltpunkt der Ortschaft Voerendaal verfügt über ein sehr stattliches Empfangsgebäude.
[Bild: Veolia GTW 504 rauscht als Sneltrein 32123 (Maastricht - Heerlen) ohne Halt durch Voerendaal, 30.01.2010, © Stefan von der Ruhren.]
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[Bild: Ein unbekannt gebliebener Triebwagen vom Typ Plan V passiert am 02.02.1992 auf seiner Fahrt von Heerlen nach Maastricht das malerische Kasteel Haeren unweit von Voerendaal, © Thomas Rottmann.]
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Auch der Haltepunkt von Klimmen-Ransdaal kann ein stattliches Empfangsgebäude vorweisen.
[Bild: Veolia GTW 505 legt auf seinem Weg als R 32044 von Kerkrade C. nach Maastricht-Randwyck einen kurzen Halt in Klimmen-Ransdaal ein, 30.01.2010, © Stefan von der Ruhren.]
 In Schin op Geul hat die Strecke nach Simpelveld - Kerkrade (Strecke 26b) ihren Ausgang.
Schin op Geul

Der Abzweigbahnhof Schin op Geul: Das Gleis im Vordergrund gehört zur ehemaligen Aachen - Maastrichter Eisenbahn. Nach Einstellung des Zugverkehrs Aachen - Maastricht 1992 wurde diese Strecke durch Ausbau der Weichen und Einbau des Prellbocks gekappt. Sie dient nun den Touristikfahrten der ZLSM.
[Bild: Die Triebwagendoppeleinheit 919 + 413 ist als Zug 6640 von Maastricht-Randwyck nach Kerkrade unterwegs - hier bei der Einfahrt nach Schin op Geul, © Stefan von der Ruhren.]
bei Meerssen

Landschaftlich reizvolle Motive bietet die Gegend zwischen Meerssen und Rothem, wo die Bahnlinie mehrere Flussarme der Geul überquert.
[Bild: Plan V-Triebwagen als S 6723 (Heerlen - Maastricht-Randwyck) bei Meerssen. 24.03.2004, © Stefan von der Ruhren.]
zwischen Meerssen und Rothem

[Bild: Triebzug 927 als S 6735 (Heerlen - Maastricht-Randwyck) bei Rothem. 24.03.2004, © Stefan von der Ruhren.]
 Informationen und Bilder zum Bahnhof Maastricht.


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© 2016   Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 10.12.2016 RSS-Feed Impressum / Urheberrecht / Haftungsausschluss